淮河入海水道近期工程各建设单位领奖
本站3月19日讯（记者 杨飞）3月18日上午，第七届中国土木工程詹天佑奖颁奖典礼在北京友谊宾馆举行。淮河入海水道近期工程、南京长江第三大桥、青藏铁路风火山隧道等29项工程和158家单位获得了詹天佑奖杯、奖牌和证书。淮河入海水道近期工程是唯一获奖的水利水电工程。
淮河入海水道近期工程曾先后荣获中国建筑工程鲁班奖(国家优质工程) 、中国水利工程优质（大禹）奖、全国优秀水利工程勘测设计金质奖、国家优秀工程银质奖等。该工程是扩大淮河洪水出路，提高洪泽湖及淮河下游地区防洪标准、治理淮河的战略性骨干工程，是新开辟的淮河直接入海通道。工程西起洪泽湖二河闸，东至扁担港注入黄海，全长163.5公里。近期工程主要实施了5项内容：行洪河道和两岸防洪大堤；二河、淮安、滨海、海口4个枢纽及淮阜控制工程；穿堤建筑物29座；跨河桥梁7座和渠北排灌影响处理工程等。淮河入海水道近期工程早在2003年6月就已经实现了全线通水，并在2003年淮河大水期间发挥了显著效益。当年，淮河入海水道行洪33天，泄洪44亿立方米，相应降低洪泽湖水位40厘米，有效地减轻了入江水道的行洪压力，使洪泽湖避免了周边圩区滞洪，直接减灾效益达27.68亿元。淮河入海水道近期工程由淮委治淮工程建设管理局、江苏省淮河入海水道工程建设管理局、中国水电建设集团十五工程局有限公司、江苏省水利勘测设计研究院有限公司、中水淮河工程有限公司、江苏省水利建设工程有限公司等单位建设。
詹天佑奖自1999年创立以来，共有160项工程、近800家单位获奖。詹天佑奖主要奖励在工程建设中突出科技创新与新技术应用方面做出显著成绩的项目，尤其在节约资源，保护环境和可持续发展方面作出新贡献的项目，鼓励设计、施工、科研单位协力为提高我国土木工程科技水平作出贡献，评选充分体现了工程的“创新性”“先进性”和“权威性”特色。詹天佑奖是科技部、建设部核准，并得到铁道、交通、水利等部门支持的我国土木工程界科技创新最高荣誉奖。
建设部、铁道部、交通部、水利部等相关司局领导，以及158个获奖单位代表和来自全国各省市的土木建筑科技工作者共800余人参加了颁奖典礼。会上，铁道部原总工程师王麟书、北京市“2008”工程建设指挥部副指挥长徐波分别就“京沪高速铁路技术创新”和“2008奥运场馆技术创新”做了主题报告。会后，代表参观了北京的奥运工程。
据悉，第八届詹天佑奖评选工作现已经开始启动。参选工程包括：建筑工程，桥梁工程（含公路、铁路及城市桥梁），隧道及地下工程、岩土工程，公路及场道工程，铁路工程，港口及海洋工程，市政工程（含给排水、燃气热力工程），水利、电力工程，特种工程（含塔桅工程、防护工程、核工程、管道工程、航空航天工程等）。参选工程必须在勘察、设计、施工以及工程管理等方面有所创新和突破，整体水平达到国内同类工程领先水平；必须突出体现应用先进的科学技术成果，有较高的科技含量；必须贯彻执行节能、节地、节水、节材以及环境保护等可持续发展方针，在技术方面有所创新或形成成套技术；工程质量必须达到优质工程；必须通过竣工验收，建筑、市政类实行一次性竣工验收的工程，必须是2007年5月31日前完成竣工验收的工程，公路、铁路、港口、水利类实行“交工验收或初验”与“正式竣工验收”两阶段验收的工程，必须是2008年5月31日前完成竣工验收的工程。
